Existem três tipos de tecnologia integrada para a bateria de veículos de novas energias: CTP, CTC e CTB. Aqui estão as introduções dessas três tecnologias:

Tecnologia CTP (Cell to Pack). Isto envolve principalmente a eliminação do design do módulo de bateria e a integração da bateria diretamente como parte da estrutura do veículo no piso do veículo, melhorando assim a utilização do espaço, reduzindo o peso e aumentando a resistência.

Tecnologia CTC (Célula para Chassi). Isto envolve a integração das células da bateria diretamente no chassi do carro para alcançar um maior grau de integração da carroceria e do chassi. Esta tecnologia melhora ainda mais a integração, reduz o número de componentes, melhora a utilização do espaço, aumenta a eficiência estrutural, reduz o peso do veículo e aumenta a autonomia de condução.

Tecnologia CTB (Célula para Corpo). Esta é uma nova tecnologia de integração de bateria proposta pela BYD Auto, que consegue a evolução da carroceria branca para a bateria na carroceria. Ao projetar e fabricar a bateria, o sistema de bateria é integrado como um todo ao corpo; neste ponto, a bateria tipo lâmina atua não apenas como uma bateria, mas também assume parte da função do chassi.