veículo super elétrico com bateria recarregável 7 segundos de resistência a 35 km

18 de dezembro, o repórter aprendeu com o instituto de silicato de shanghai, desenvolvido pelos cientistas

um material de eletrodo supercapacitor de alto desempenho - grafeno mesoporoso dopado com nitrogênio. o material

possui excelentes características de armazenamento de energia eletroquímica, pode ser usado como veículo elétrico "super célula":

cobrando apenas 7 segundos, a vida de 35 km. pesquisa relacionada foi publicada na principal revista do mundo

"ciência" no dia 18.

super capacitor, é um dispositivo eletroquímico de armazenamento de energia entre o capacitor convencional

e a bateria Devido à sua alta densidade de potência, longa vida útil, segurança e confiabilidade, agora é amplamente utilizado em

muitos campos de veículos elétricos híbridos, dispositivos de saída de energia. como fazer combinações de super capacitores

cientistas de longa data e alta potência, alta energia não encontraram o material ideal.

Academia Chinesa de Ciências instituto de xangai de silicato universidade comum de Pequim, universidade de

Pensilvânia, uma pesquisa em andamento.

a equipe de huang fuqiang acabou descobrindo que o grafeno é a melhor escolha para o supercapacitor eletrodos.

através de tentativa e erro, design, síntese, a equipe de pesquisa de huang fuqiang descobriu que dopado com nitrogênio

grafeno mesoporoso tem o desempenho máximo. não apenas para atingir alta densidade de energia, alto poder

densidade, mas também usando um eletrólito à base de água, para que não seja tóxico, respeite o meio ambiente,

barato, seguro e confiável.

segundo relatos, os novos supercapacitores de grafeno leves, não inflamáveis ​​nem explosivos,

pode ser produzido a baixo custo, para atingir a escala de produção. devido ao desempenho do que o chumbo-ácido,

baterias de níquel-hidrogênio têm uma clara vantagem competitiva e na rápida descarga de carga lado

também é muito superior às baterias de lítio, de modo que a "super célula" possa ser amplamente aplicada aos híbridos existentes

veículos elétricos, atualização de dispositivos de saída de energia.