veículo super elétrico com bateria recarregável 7 segundos de resistência a 35 km
Dec 23, 2015
18 de dezembro, o repórter aprendeu com o instituto de silicato de shanghai, desenvolvido pelos cientistas um material de eletrodo supercapacitor de alto desempenho - grafeno mesoporoso dopado com nitrogênio. o material possui excelentes características de armazenamento de energia eletroquímica, pode ser usado como veículo elétrico "super célula": cobrando apenas 7 segundos, a vida de 35 km. pesquisa relacionada foi publicada na principal revista do mundo "ciência" no dia 18. super capacitor, é um dispositivo eletroquímico de armazenamento de energia entre o capacitor convencional e a bateria Devido à sua alta densidade de potência, longa vida útil, segurança e confiabilidade, agora é amplamente utilizado em muitos campos de veículos elétricos híbridos, dispositivos de saída de energia. como fazer combinações de super capacitores cientistas de longa data e alta potência, alta energia não encontraram o material ideal. Academia Chinesa de Ciências instituto de xangai de silicato universidade comum de Pequim, universidade de Pensilvânia, uma pesquisa em andamento. a equipe de huang fuqiang acabou descobrindo que o grafeno é a melhor escolha para o supercapacitor eletrodos. através de tentativa e erro, design, síntese, a equipe de pesquisa de huang fuqiang descobriu que dopado com nitrogênio grafeno mesoporoso tem o desempenho máximo. não apenas para atingir alta densidade de energia, alto poder densidade, mas também usando um eletrólito à base de água, para que não seja tóxico, respeite o meio ambiente, barato, seguro e confiável. segundo relatos, os novos supercapacitores de grafeno leves, não inflamáveis nem explosivos, pode ser produzido a baixo custo, para atingir a escala de produção. devido ao desempenho do que o chumbo-ácido, baterias de níquel-hidrogênio têm uma clara vantagem competitiva e na rápida descarga de carga lado também é muito superior às baterias de lítio, de modo que a "super célula" possa ser amplamente aplicada aos híbridos existentes veículos elétricos, atualização de dispositivos de saída de energia.
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