Marca:
TOB NEW ENERGYitem número.:
TOB-SKT-10pedido (moq):
1Pagamento:
L/C, T/Torigem do produto:
Chinaporto de embarque:
XIAMENTestador de choque mecânico de bateria para testes de segurança de bateria
ESPECIFICAÇÕES (TOB-SKT-10)
Aplicativo
Este testador mecânico de choque de bateria TOB-SKT-10 é principalmente aplicável a testes de resistência a choques em áreas como produtos eletrônicos, aeroespacial, transporte marítimo, indústria militar, peças automotivas e transporte. Testes de choque em forma de meia onda senoidal, onda dente de serra de pico final ou onda trapezoidal podem ser realizados selecionando diferentes geradores de forma de onda.
Parâmetros técnicos
Parâmetros principais do testador de choque |
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Plataforma operacional |
250 × 200 mm |
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Carga máx. |
10 kg |
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Aceleração de pico |
20 a 1500G |
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Duração do pulso |
0,2~18ms |
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Alcance de choque (N): |
500~155000 |
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Dimensões do equipamento |
660 × 700 × 2400 mm (consulte o desenho do projeto final) |
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Peso do equipamento |
820 kg |
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Potência necessária |
CA 220 V 50 Hz, monofásico, 5 KVA |
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Sistema de medição e análise de choque |
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Canais de entrada |
2 canais |
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Frequência de amostragem |
192 kHz |
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Duração do pulso |
50-1 ms |
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Interface de comunicação |
USB 2.0 |
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Padrão de suporte |
ISO,UN38.3,MIL-STD-810,IEC62133,definido pelo usuário |
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Sistema operacional |
Microsoft Windows 7/8/10 |
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Ambiente de Operação |
Temperatura (°C) |
0 a 40 ℃ |
Umidade(25℃) |
0~90UR% |
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Confiabilidade |
Tempo médio entre falhas ≥ 5000 horas; Uso contínuo do gerador de forma de onda de meia seno ≥ 10.000 vezes, |
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Padrão de teste |
JG541-2005 |
Introdução ao Desempenho do Equipamento
Plataforma operacional |
Plataforma operacional em liga de alumínio importada de alta resistência. |
Controle de altura de elevação |
A altura de elevação é medida por um módulo codificador fotoelétrico instalado na base, e o módulo codificador fotoelétrico tem alta precisão, forte capacidade antiparasitária e alta confiabilidade, garantindo assim a repetibilidade do choque. |
Sistema de freio |
O freio a ar e o freio de fricção forte são aplicados para evitar a frenagem de choque secundária, garantindo assim uma frenagem rápida e confiável para evitar o ressalto secundário. |
Sistema de buffer |
O sistema de amortecimento é composto por uma base, um amortecedor e uma bolsa de gás. O sistema de amortecimento pode reduzir a força de choque transferida da plataforma de trabalho para o solo. |
Gerador de forma de onda |
Meia onda senoidal do tipo placa: para obter diferentes larguras de pulso de choque (1 a 30 ms) Onda trapezoidal: cilindro especial |
Dispositivo de segurança |
Interruptor de parada de emergência: desliga o circuito em casos de emergência, desconectando à força os contatos soldados do mecanismo de atuação. |
Sistema de medição de choque |
1. Introdução: O sistema está em conformidade com as normas MIL-STD-810, GJB-150-18-86 e IEC68-2-27 e possui capacidade de captura precisa e rápida de ondas de choque. A taxa de amostragem máxima é de 1 MHz, portanto, você não precisa se preocupar com a omissão de pequenos eventos de choque. |
Funções de Análise |
Captura transitória da forma de onda de choque Você pode obter pulsos únicos ou múltiplos com captura transitória. Análise do espectro de resposta ao choque A análise do espectro de resposta ao choque permite a avaliação de danos potenciais decorrentes do choque, fornecendo assim uma base para o projeto de resistência ao choque dos produtos. Outras análises A análise essencial em testes de choque inclui análise de força e deformação, demonstração de resposta ao choque e análise de choque rotativo. |
Ambiente de Operação
Conformidade com os padrões
IEC62133; e outras normas nacionais e internacionais, como: UN38.3, IEC-62281, MIL-STD-202F, IEC-68-2-27, MIL-STD-810F, MIL-STD-883E, etc.
EXIBIÇÃO DO PRODUTO
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