Guias de bateria de lítio

1.Material da guia da bateria de lítio

As abas da bateria de íon de lítio, conforme mostrado na figura abaixo, são condutores metálicos que conduzem os eletrodos positivo e negativo para fora das células da bateria. As abas completas são compostas principalmente de selante isolante e matriz metálica condutora. Para baterias de íon-lítio, o eletrodo positivo usa abas de alumínio e o eletrodo negativo usa abas de níquel puro ou abas de cobre niquelado.

2.1Estrutura centrada em guias

A posição das abas tem um impacto significativo na resistência interna e na taxa da bateria de íons de lítio. Quando as abas estão no meio dos eletrodos positivo e negativo, a bateria tem a melhor resistência interna e desempenho de taxa, e seu desempenho é próximo ao das baterias com tecnologia de laminação. A imagem abaixo mostra uma comparação entre a estrutura montada no centro da aba do poste e a estrutura normal. A aba do pólo da estrutura normal está localizada em uma extremidade da peça polar, enquanto a estrutura centrada na aba do pólo tem a aba localizada no meio da peça polar da bateria.

2.2 Estrutura de enrolamento multi-abas

A imagem abaixo mostra a estrutura do enrolamento multipolar. O enrolamento multi-abas

a tecnologia corta um formato de aba fixa no suporte. Após a conclusão do enrolamento, o transportador é soldado e as abas são retiradas para formar uma bateria com múltiplas abas.

O enrolamento multi-taab tem mais abas e é distribuído de maneira mais uniforme. Essa estrutura apresenta melhor desempenho na taxa de bateria e menor aumento de temperatura de carga e descarga. É adequado para equipamentos de alta potência. Atualmente, muitos drones utilizam essa estrutura. Devido aos requisitos de soldagem e maior precisão, as baterias fabricadas com essa estrutura são mais caras. As vantagens da estrutura multi-abas são: reduzir ainda mais a impedância da bateria, melhorar o desempenho de carga e descarga de alta taxa da bateria e suportar descarga de 5C ~ 10C; reduzindo efetivamente o aumento da temperatura da bateria sob descarga de alta taxa, e o aumento da temperatura da superfície da bateria sob descarga de 10 ° C é inferior a 20 ° C; A baixa temperatura aumenta significativamente a vida útil da bateria.

2.3 Estrutura laminada

Em comparação com o enrolamento multi-abas, cada camada da bateria laminada leva a uma aba. O

o desempenho de carregamento rápido da bateria feita com esta estrutura é o mais alto entre as várias estruturas atualmente. No entanto, devido à limitação do seu grau de automação, é atualmente menos utilizado na área da eletrónica de consumo e é utilizado principalmente na indústria militar, baterias de energia e outras áreas. Acredita-se que, com a melhoria das capacidades de automação, a tecnologia de laminação se tornará popular no futuro. A figura abaixo é um diagrama esquemático de uma bateria de estrutura empilhada.

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