As vantagens das baterias de estado sólido incluem: Maior densidade de energia: As baterias de estado sólido utilizam novos materiais eletrolíticos, que lhes permitem armazenar mais energia, resultando em uma maior densidade de energia. Carregamento e descarregamento mais rápidos: As baterias de estado sólido têm velocidades de transmissão de íons mais rápidas, permitindo-lhes carregar e descarregar mais rapidamente. Maior adaptabilidade: As baterias de estado sólido podem ser usadas em uma ampla variedade de ambientes, incluindo alta temperatura, baixa temperatura e condições úmidas. Vida útil mais longa: As baterias de estado sólido quase não consomem íons de lítio durante o carregamento e descarregamento, resultando em uma capacidade estável da bateria por um longo período de tempo. Segurança mais forte: As baterias de estado sólido usam materiais de estado sólido não inflamáveis ​​e altamente estáveis, tornando-as mais seguras do que as baterias tradicionais. Mais ecológicas: As baterias de estado sólido não contêm eletrólitos líquidos ou materiais inflamáveis, o que as torna mais ecológicas. No geral, as baterias de estado sólido têm muitas vantagens e espera-se que se tornem a principal tecnologia de baterias no futuro. #Máquina de baterias de estado sólido# E-mail: tob.amy@tobmachine.com  Skype: amywangbest86  Whatsapp/número de telefone: +86 181 2071 5609

Máquina de corte e vinco rolo a rolo, máquina de perfuração e empilhamento automático Máquina de selagem e corte a vácuo de plataforma giratória Máquina de selagem lateral superior  E-mail: tob.amy@tobmachine.com  Skype: amywangbest86  Whatsapp/número de telefone: +86 181 2071 5609

Existem três tipos de tecnologia integrada para a bateria de veículos de novas energias: CTP, CTC e CTB. Aqui estão as introduções dessas três tecnologias: Tecnologia CTP (Cell to Pack). Isto envolve principalmente a eliminação do design do módulo de bateria e a integração da bateria diretamente como parte da estrutura do veículo no piso do veículo, melhorando assim a utilização do espaço, reduzindo o peso e aumentando a resistência. Tecnologia CTC (Célula para Chassi). Isto envolve a integração das células da bateria diretamente no chassi do carro para alcançar um maior grau de integração da carroceria e do chassi. Esta tecnologia melhora ainda mais a integração, reduz o número de componentes, melhora a utilização do espaço, aumenta a eficiência estrutural, reduz o peso do veículo e aumenta a autonomia de condução. Tecnologia CTB (Célula para Corpo). Esta é uma nova tecnologia de integração de bateria proposta pela BYD Auto, que consegue a evolução da carroceria branca para a bateria na carroceria. Ao projetar e fabricar a bateria, o sistema de bateria é integrado como um todo ao corpo; neste ponto, a bateria tipo lâmina atua não apenas como uma bateria, mas também assume parte da função do chassi. Com o desenvolvimento contínuo da ciência e da tecnologia, a tecnologia integrada de baterias de veículos de nova energia também está se desenvolvendo. Estas tecnologias integradas visam melhorar a eficiência energética dos veículos e aumentar a quilometragem, reduzindo simultaneamente os custos de produção e melhorando a eficiência da produção. 

  O coletor de corrente é um dos componentes indispensáveis ​​das baterias de íon-lítio, que pode não apenas transportar o material ativo, mas também convergir e emitir a corrente gerada pelo material ativo do eletrodo, o que contribui para diminuir a resistência interna do íon-lítio baterias e melhorando a eficiência coulombiana da bateria, a estabilidade do ciclo e o desempenho do multiplicador.   Coletor de corrente de bateria de íon de lítio   Em princípio, o coletor de fluido de bateria de íon de lítio ideal deve atender às seguintes condições: (1) alta condutividade; (2) boa estabilidade química e eletroquímica; (3) alta resistência mecânica; (4) boa compatibilidade e ligação com a substância ativa do eletrodo; (5) barato e fácil de obter; (6) peso leve.   Atualmente, os materiais que podem ser usados ​​como coletores de baterias de íons de lítio incluem materiais condutores metálicos, como cobre, alumínio, níquel e aço inoxidável, materiais semicondutores, como carbono, e materiais compósitos.   2.1 Coletor de cobre O cobre é um excelente condutor metálico com condutividade elétrica perdendo apenas para a prata, e tem muitas vantagens, como recursos abundantes, barato e fácil de obter, e boa ductilidade. Porém, considerando que o cobre é fácil de ser oxidado em potenciais mais elevados, ele é frequentemente utilizado como coletor de substâncias negativamente ativas, como grafite, silício, estanho e ligas de cobalto-estanho. Coletores de cobre comuns incluem folhas de cobre, espuma de cobre e malha de cobre e coletores tridimensionais de nanomatrizes de cobre.   2.2 Coletor de Alumínio Embora a condutividade do metal alumínio seja inferior à do cobre, a massa do fio de alumínio é apenas metade da do fio de cobre ao fornecer a mesma quantidade de energia, e não há dúvida de que o uso de um coletor de alumínio contribui para um aumento na densidade de energia das baterias de íon-lítio. Além disso, comparado ao cobre, o alumínio é mais acessível. Durante o processo de carga/descarga de baterias de íon de lítio, um filme denso de óxido é formado na superfície do coletor de folha de alumínio, o que melhora a resistência à corrosão da folha de alumínio, e é frequentemente usado como coletor para o eletrodo positivo em baterias de íon de lítio.   2.3 Coletor de níquel Comparativamente falando, o níquel é um metal básico, relativamente barato, tem boa condutividade elétrica e é mais estável em soluções ácidas e alcalinas, de modo que o níquel pode ser usado como coletor de eletrodos positivos e negativos. É combinado com substâncias ativas positivas, como fosfato de ferro-lítio, e substâncias ativas negativas, como óxido de níquel, enxofre e compósitos de carbono e silício. O formato do coletor de níquel é geralmente de dois tipos: espuma de níquel e folha de níquel.   2.4 Coletor de aço inoxidável O aço inoxidável é uma liga de aço que contém elementos como níquel, molibdênio, titânio, nióbio, cobre, ferro, ...

Aos nossos valiosos parceiros de negócios, clientes e amigos, O Festival do Meio Outono e o feriado do Dia Nacional estão chegando. Aceite nossos melhores votos: Que o Festival do Meio Outono traga a você e sua família bênçãos e prosperidade abundantes, repletas de momentos felizes e lembranças queridas. Teremos Festival do Meio Outono e feriado do Dia Nacional de 29 de setembro a 6 de outubro de 2023. Contato de emergência: Tel: +86-18120715609 E-mail:  tob.amy@tobmachine.com

Forno a Vácuo TOB-DZF-6050 Misturador de vácuo planetário TOB-XFZH02 Misturador Planetário a Vácuo TOB-XJB-500 500ml Máquina de revestimento por transferência TOB-SY-300J Manteiga de Eletrodo Grande TOB-CP-500 Prensa de laminação hidráulica TOB-HRP300 Cortador de matrizes com eletrodo semiautomático TOB-MQ300 Máquina de empilhamento semiautomática TOB-BDP200-C Sistema de soldagem ultrassônica TOB-USW-800W com estágio Formação automática de caça furtiva de alumínio TOB-SCK-300 Vedação lateral superior TOB-SFZ-200 Câmara de difusão de eletrodo TOB-YF200-JZ Máquina de selagem secundária TOB-BFZ-200  E-mail: tob.amy@tobmachine.com  Skype: amywangbest86  Whatsapp/número de telefone: +86 181 2071 5609

Viscosímetro TOB-NDJ-5S  para pasta de bateria TOB-LB-FT02 Sistema de filtragem de engomar 53 * 41cm Cortador Die TOB-DR-H150-200 Máquina de prensa de rolo TOB-MQ300 Cortador de eletrodo de bateria TOB-M-DP200 Máquina de empilhamento de bateria TOB- Máquina formadora de células de bolsa SCK200 TOB-USW-2600W Máquina de solda por pontos TOB-SFZ-200 Máquina de selagem térmica de bateria TOB-ADT- 001   Testador de curto-circuito  de filme laminado de alumínio TOB-YF200- JZ Câmara de difusão a vácuo com pré-selagem tudo-em-um Máquina  Máquina de selagem térmica a vácuo secundária de bateria TOB-BFZ-200  E-mail: tob.amy@tobmachine.com  Skype: amywangbest86  Whatsapp/número de telefone: +86 181 2071 5609

Carregar e descarregar a bateria uma vez é chamado de ciclo, o ciclo de vida é um indicador importante do desempenho da vida útil da bateria. Fatores que afetam o ciclo de vida das baterias de íons de lítio inerentes à causa raiz, é a participação na transferência de energia dos íons de lítio no número de diminuição. A quantidade total de lítio na bateria não diminui, mas os íons de lítio "ativados" são menores, ficam confinados em determinados locais ou o canal de transmissão está bloqueado e não podem participar livremente do processo de carga e descarga. Especificamente: (1) Precipitação de lítio metálico (2) Decomposição do material catódico (3) Filme SEI na superfície do eletrodo: material do ânodo de carbono, durante o ciclo inicial, o eletrólito formará um filme de eletrólito sólido (SEI) na superfície do eletrodo, e o processo de formação do filme SEI consumirá íons de lítio. (4) Perda de eletrólito (5) Bloqueio ou dano do diafragma (6) Desalojamento de materiais de eletrodo de cátodo e ânodo  E-mail:  tob.amy@tobmachine.com  Skype: amywangbest86  Whatsapp/número de telefone: +86 181 2071 5609