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  • Alguns equipamentos para pesquisa e desenvolvimento de laboratório de baterias de lítio prontos para envio
    Alguns equipamentos para pesquisa e desenvolvimento de laboratório de baterias de lítio prontos para envio Apr 20, 2023
    O misturador planetário , a máquina de revestimento e a máquina de laminação foram inspecionados e podem ser usados ​​normalmente. Os dispositivos estão todos embalados e prontos para envio. E-mail: tob.amy@tobmachine.com Skype: amywangbest86 Whatsapp/telefone: +86 181 2071 5609
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  • TOB NEW ENERGY obteve alguns novos certificados de patente
    TOB NEW ENERGY obteve alguns novos certificados de patente Apr 14, 2023
    Recebeu recentemente TOB NEW ENERGY obteve 3 novos certificados de patente Incluindo: 1.     Caixa de Célula Cilíndrica 2. Prensa de filme de bateria e calandragem e dispositivo 3. Dispositivo de prensa de rolo de filme de eletrodo seco de bateria de lítio Em 2022, a TOB NEW ENERGY também obteve 15 certificados de patente. Incluindo: 1. Classificador de bateria com mecanismo antibloqueio 2. Revestimento de bateria de lítio com dispositivo de alimentação contínua 3. Máquina de corte por eletrodo com dispositivo de limpeza 4.      Classificador de bateria 5. Máquina de selagem de baterias 6. Máquina de corte a bateria 7. Máquina de alimentação de polpa para misturador de grande escala 8. Revestimento de laboratório 9. Prensa de rolo de eletrodo 10. Máquina de selagem com matriz de selagem substituível 11. Misturador de grande escala 12. Dispositivo de remoção de pó de eletrodo 13. Máquina de prensa de rolamento de eletrodo de bateria 14. Máquina de enrolar eletrodos 15. Dispositivo de aquecimento da máquina de revestimento de bateria
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  • Princípio de funcionamento da tampa da bateria de lítio
    Princípio de funcionamento da tampa da bateria de lítio Apr 13, 2023
    A função e o princípio da tampa da bateria (1) Terminal positivo ou negativo (2) Função de proteção de temperatura: PTC (aumento repentino na resistência, corte de corrente) (3) Função de proteção de desligamento: dispositivo de desconexão de corrente CID (A pressão interna aumenta → Vent vira → juntas de solda CID quebram) (4) Função de proteção de alívio de pressão: Ventilação (A pressão interna aumenta → A ventilação vira → As juntas de solda CID quebram → A pressão continua a aumentar → A ventilação se rompe) (5) Função de vedação: à prova d'água, intrusão de gás, evaporação antieletrólito Pontos-chave do design do boné (1) Reduza a altura da tampa (2) O entalhe de dupla face do Vent é otimizado para entalhe de um lado, e a consistência de jateamento e inversão do Vent é melhor (3) Usando a aplicação CID de duralumínio, o entalhe Vent não é fácil de esticar e deformar, e sua consistência de jateamento é melhor  E-mail:  tob.amy@tobmachine.com  Skype:  amywangbest86  Whatsapp/telefone:  +86 181 2071 5609
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  • Grafeno para baterias de lítio
    Grafeno para baterias de lítio Apr 05, 2023
    O estágio de evolução dos agentes condutores de bateria de íon-lítio varia de materiais de negro de carbono de agentes condutores de dimensão zero a materiais de nanotubos de carbono unidimensionais semelhantes a fibras e, em seguida, a materiais de grafeno bidimensionais com estrutura lamelar.   Os materiais de agentes condutores são uma parte importante das baterias de íon-lítio e desempenham um papel importante no desempenho eletroquímico das baterias de íon-lítio. Depois que uma quantidade apropriada de agente condutor é adicionada ao eletrodo, a taxa de transferência de elétrons dentro do eletrodo pode ser efetivamente melhorada.   O grafeno tem as vantagens de excelente mecânica, propriedades ópticas, alta condutividade térmica, pequena resistividade e forte estabilidade. Como um novo tipo de agente condutor de bateria de lítio, devido à sua estrutura única de folha (estrutura bidimensional), o contato com o material ativo é uma forma de contato ponto-superfície, que pode maximizar o papel do agente condutor e reduzir a quantidade de agente condutor, para que mais materiais ativos possam ser usados ​​e a capacidade da bateria de lítio possa ser melhorada.   Mecanismo condutivo  (1) A condutividade eletrônica é alta e o uso de uma pequena quantidade de grafeno pode efetivamente reduzir a polarização ôhmica dentro da bateria; (2) A estrutura de folha bidimensional, o grafeno pode alcançar o contato de "ponto de superfície" com o material ativo e pode construir uma rede condutora na peça polar a partir de uma extensão espacial maior. Perceba "condutividade de longo alcance" em todo o eletrodo; (3) Características ultrafinas, todos os átomos de carbono no grafeno podem ser expostos para transporte de elétrons, alta eficiência de utilização de átomos, para formar uma rede condutora completa com uso mínimo. Melhorar a densidade de energia da bateria; (4) alta flexibilidade, pode estar em bom contato com o material ativo, amortecer a expansão do volume e a contração do material ativo durante a carga e descarga,    O efeito como agente condutor está intimamente relacionado com a quantidade adicionada. No caso de pequenas adições, o grafeno é muito melhor do que o negro de fumo condutivo porque pode formar melhor uma rede condutiva. No entanto, o grafeno com uma camada mais espessa dificultará a difusão de íons de lítio e reduzirá a condutividade iônica do eletrodo (6-9 camadas são geralmente consideradas as mais adequadas). No entanto, devido ao seu alto custo, dificuldade de dispersão e dificuldade de transmissão do íon lítio, não foi totalmente industrializado.   Processo de produção  Os métodos do processo de produção de grafeno incluem principalmente método de peeling mecânico, método químico de decapagem em fase líquida, método redox , método de deposição química de vapor, etc., método de decapagem em fase líquida e método redox têm baixo custo e baixa pureza, adequados para baterias, supercapacitores, r...
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  • Você pode avaliar rapidamente a expansão do ânodo de silício sem fazer uma bateria
    Você pode avaliar rapidamente a expansão do ânodo de silício sem fazer uma bateria Apr 07, 2023
    Devido às suas vantagens únicas, como alta capacidade teórica (4200mAh/g) e recursos abundantes, o material do ânodo de silício (Si)espera-se que substitua o ânodo de grafite amplamente utilizado atualmente e se torne o principal material de ânodo¹⁻² para a próxima geração de baterias de íon-lítio. Atualmente, os ânodos à base de silício com maior probabilidade de serem comercializados em larga escala são os ânodos de silício-carbono e os ânodos de silício-oxigênio. Embora ambos tenham altas capacidades específicas, devido ao mecanismo de liga e desintercalação do silício, a expansão estrutural provocada por eles também é muito significativa. A expansão estrutural maior destruirá o filme de interface de eletrólito sólido original (Solid Electrolyte Interface, SEI) na superfície do material de silício, o que levará à destruição e regeneração contínuas do filme SEI durante o ciclo de carga e descarga e consumirá uma grande quantidade de eletrólito, o que acabará levando a uma diminuição na capacidade da bateria. decadência rápida². Portanto, para avaliar o desempenho de um material de silício, além de sua capacidade em gramas, primeiro efeito e eficiência do ciclo, também é muito importante avaliar seu desempenho de expansão. Os métodos de avaliação de expansão existentes precisam preparar materiais de ânodo de silício em pacotes macios ou células laminadas e, em seguida, monitorar a expansão in-situ por meio de estruturas de aplicação de força e sensores de alta precisão. No entanto, a preparação de materiais em pó para células acabadas requer não apenas linhas de produção de células maduras, mas o ciclo de avaliação também é muito longo. Além disso, este dispositivo também é compatível com o teste de expansão convencional de embalagens macias e células laminadas de tamanho pequeno (100*100 mm), o que realmente atinge uma máquina multifuncional! O sistema de triagem rápida in-situ de expansão de ânodo à base de silício de quatro canais (como mostrado na Figura) baseia-se no modo de montagem da bateria de botão e realiza com sucesso a medição direta do desempenho de expansão do ânodo de silício na extremidade do eletrodo, e economiza a necessidade de preparar a bateria acabada. Os custos de mão de obra, material e tempo necessários para o núcleo avaliam com precisão os indicadores de desempenho mais importantes dos materiais de ânodo de silício com o menor consumo e a eficiência mais rápida, tornando sua pesquisa e desenvolvimento um passo mais rápido! E-mail: tob.amy@tobmachine.com Skype: amywangbest86 Whatsapp/telefone: +86 181 2071 5609
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  • Efeito de diferentes separadores de bateria no desempenho de baterias de íon-lítio
    Efeito de diferentes separadores de bateria no desempenho de baterias de íon-lítio Mar 31, 2023
    O desempenho do separador de bateria de íon-lítio determina a capacidade, desempenho do ciclo, carga e densidade de corrente de descarga e outras características importantes das baterias de íon-lítio, exigindo que o separador tenha a espessura apropriada, taxa de transmissão de íons, tamanho e porosidade dos poros e produtos químicos suficientes estabilidade, estabilidade térmica e estabilidade mecânica. Atualmente, o principal separador de aplicação de mercado para PP, PE, PP/PE/PP e assim por diante. (1) o mesmo processo úmido, a espessura da mesma porosidade do separador e o valor da permeabilidade ao ar são negativamente correlacionados, o ajuste linear de 0,9998; porosidade, curvatura similar espessura do diafragma e valor de permeabilidade ao ar é positivamente correlacionado, o ajuste linear de 0,9545. (2) Quanto maior a porosidade do diafragma úmido de mesma espessura, menor o ACR/DCR da bateria; quanto maior a espessura do diafragma úmido com porosidade e curvatura semelhantes, maior o ACR/DCR da bateria. A bateria de diafragma seco ACR/DCR é menor do que o diafragma úmido com a mesma espessura. (3) diafragma úmido com porosidade aumentada (espessura do mesmo), queda de tensão da temperatura ambiente da bateria e auto-descarga física de alta temperatura estão se tornando maiores; diafragma úmido com espessura aumentada (porosidade, curvatura semelhante), queda de tensão da temperatura ambiente da bateria e auto-descarga física de alta temperatura estão se tornando menores. A queda de tensão da temperatura ambiente da bateria do diafragma seco e a autodescarga física de alta temperatura são ligeiramente maiores do que a mesma espessura do diafragma úmido. (4) descarga de -20 ℃, a mesma espessura da porosidade do diafragma úmido é maior, menor a taxa de retenção de capacidade; enquanto a porosidade, a curvatura é semelhante, mais espessa a taxa de retenção da capacidade do diafragma úmido. Sob a mesma espessura, a taxa de retenção de capacidade do diafragma seco é ligeiramente menor do que a do diafragma úmido. # Separador de bateria de fibra de vidro para bateria de íons de sódio # Para maiores informações entre em contato conosco: E-mail: tob.amy@tobmachine.com Skype: amywangbest86 Whatsapp/telefone: +86 181 2071 5609
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  • Bateria M3P da CATL
    Bateria M3P da CATL Mar 29, 2023
    Na recente apresentação de resultados de 2022, o presidente e gerente geral da líder global em baterias da C ATL , Zeng Yuqun, disse que a bateria M3P da CATL deve ser entregue em produção em massa este ano. Zeng Yuqun disse: "No caso de aplicações de grande escala, a bateria M3P pode reduzir custos e aumentar a eficiência, desempenho em baixa temperatura, densidade de energia melhor do que as baterias de fosfato de ferro e lítio e custo melhor do que as baterias ternárias de íons de lítio. Consulte o liberação posterior para o aplicativo em modelos específicos. Em um evento de pesquisa com investidores em fevereiro do ano passado, a CATL disse pela primeira vez que planejava lançar um novo produto bateria M3P, mas este produto não é bateria de fosfato de ferro manganês de lítio para ser exato, o material do cátodo da bateria também contém outros elementos metálicos , que a empresa chama de bateria de lítio ternária do sistema de fosfato. Em agosto passado, o cientista-chefe da C ATL, Wu Kai, que participou da Conferência Mundial de Baterias de Energia de 2022 no ano passado, explicou ainda: "A bateria M3P pode ser destinada a modelos de médio alcance com alcance de cerca de 700 km. Anteriormente, para modelos com esse alcance , CATL usou soluções de material de cátodo ternário de níquel médio e baixo, que são relativamente mais caros. Combinado com a estrutura do pacote de 'bateria Kirin', o novo material do M3P também pode atender às necessidades de tais modelos." Wu Kai disse. Em um evento de pesquisa com investidores em fevereiro do ano passado, a CATL disse pela primeira vez que planejava lançar um novo produto bateria M3P, mas este produto não é uma bateria de fosfato de ferro e lítio manganês para ser exato, o material do cátodo da bateria também contém outros elementos metálicos , que a empresa chama de bateria de lítio ternária do sistema de fosfato. Em agosto passado, o cientista-chefe da C ATL, Wu Kai, que participou da Conferência Mundial de Baterias de Energia de 2022 no ano passado, explicou ainda: "A bateria M3P pode ser destinada a modelos de médio alcance com alcance de cerca de 700 km. Anteriormente, para modelos com esse alcance , CATL usou soluções de material de cátodo ternário de níquel médio e baixo, que são relativamente mais caros. Combinado com a estrutura do pacote de 'bateria Kirin', o novo material do M3P também pode atender às necessidades de tais modelos." Wu Kai disse. Análise do relatório de pesquisa da Shenyang Securities, a bateria C ATL M3P pode ser dopada com dois dos elementos metálicos, como magnésio, zinco, alumínio, etc., em parte do ponto do elemento ferro para formar uma substituição, gerando assim um sistema de fosfato de materiais ternários para melhorar a capacidade de carga e descarga e estabilidade do ciclo. Para maiores informações entre em contato conosco: E-mail: tob.amy@tobmachine.com Skype: amywangbest86 Whatsapp/telefone: +86
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  • Em 2023, a capacidade de produção de baterias de íons de sódio aumentará em 10x
    Em 2023, a capacidade de produção de baterias de íons de sódio aumentará em 10x Mar 22, 2023
    De acordo com os últimos dados divulgados, a capacidade de produção da bateria de sódio é de apenas 2 GWh até o final de 2022 e, até o final de 2023, a capacidade de produção da bateria de sódio deve aumentar para 21 GWh, 950% de aumento ano a ano. 2023 é o primeiro ano de baterias de íon de sódio em grande escala, várias empresas listadas cortaram a faixa de bateria de íon de sódio, CATL revelou recentemente que a bateria de íon de sódio deste ano será industrializada.As baterias de sódio têm uma boa vantagem de custo, e o custo total das baterias de sódio é 30-40% menor que o das baterias de lítio. O Livro Branco sobre o Desenvolvimento da Indústria de Baterias de Íons de Sódio da China (2023) prevê que a remessa real de baterias de íon de sódio chegará a 347,0 GWh até 2030. A capacidade do ânodo de carbono duro está relacionada à densidade de energia das baterias de íons de sódio, que é a maior dificuldade na atual industrialização do carbono duro. Os fabricantes de carbono duro de material anódico desenvolveram com sucesso materiais de carbono duro de alta capacidade e primeiro efeito e assumiram a liderança na industrialização. Para maiores informações entre em contato conosco: E-mail: tob.amy@tobmachine.com Skype: amywangbest86 Whatsapp/telefone: +86 181 2071 5609
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